
過去10年,香港單車傷亡數字升73%,去年更首次多過電單車傷亡。究竟踏單車有多危險?倫敦運輸局拍攝一段短片,示範貨櫃車轉左彎,在左邊倒後鏡看見沒有人,怎料下車一看,十幾名單車友全部隱藏在鏡的盲點。
其實倫敦當局為改善單車安全,推出很多措施,例如燈位設有兩條線,單車可以去到最前才停下。又特別設計巴士站位置,巴士停站後駛出不用跟單車爭路。在繁忙路口,單車想轉右,要先左轉到旁邊路口,等候下次綠燈直走,那就不用連過幾條線和大車鬥快。
轉彎打手號代打燈
在香港,單車作為交通工具,沒有單車徑就要駛出馬路。無明顯需要在行人路踏單車,定罪最高可判罰500元及監禁3個月。在馬路上,轉左轉右要發手號,代替打燈;夜間行車更要配備「前白後紅」的燈長亮。
另外,很多單車意外原來與其他車開車門有關。踏近停定或泊好的車時,尤其的士,最好預留開門位置,不要駛得太近
appledaily

QR code this page


免責聲明. 本網站所載資料只供一般參考之用。我們會竭力提供一個方便、實用而且資料豐富的網站,並確保一般的資料準確無誤。但並不對該等資料的準確性作出任何明示或隱含的保證。
沒有留言:
張貼留言