阻止雙非強衝關 緊急煞停自駕遊

粵港自駕遊計劃引起民怨沸騰，除了兩地交通規則、道路設計、駕駛態度南轅北轍，另一個重要原因是市民擔心自駕遊會淪為雙非孕婦來港闖關產子的「直通車」。事實證明，這個擔心並非杞人憂天。

保安局局長李少光昨日透露，去年衝急症室產子的內地孕婦，多達五成都是乘坐中港車牌的車輛來港。自駕遊還未啟動，「雙非直通車」已經大舉入境，一旦將來落實自駕遊第二階段，懸掛中港牌車輛大增，後果更是不堪想像，本港急症室不淪陷才怪。

儘 管李少光強調已掌握有關車輛資料，當局會加強檢查，廣東方面亦會作出配合，或對有關車輛實行除牌制度云云。然而，「你有張良計，我有過牆梯」，只要不取消 居港權，只要為內地孕婦提供服務有利可圖，內地車輛一樣有辦法避過入境人員耳目。再說，入境處人手有限，掛一漏萬不足為奇，加上不少內地孕婦穿了羊水才衝 關，出於人道理由，港方亦難將她們拒諸門外。

更令人莫名其妙 的是，既然當局明知中港車牌已經被濫用作非法活動，為甚麼依然一意孤行，堅持在月底推出自駕遊呢？運輸及房屋局局長鄭汝樺早前為自駕遊「護航」，還振振有 詞聲稱，自駕遊車輛絕不能載客取酬，未有預約的內地孕婦更會被拒入境，希望市民不用擔心。如果這不是欺人，就是她自己太天真。連本港私人遊艇、私人飛機都 可以載客，連特區之首的曾蔭權都可以違法，憑甚麼相信自駕遊車輛會遵紀守法呢？

事實上，專門協助內地孕婦來港的中介公司在粵港兩地多如雨後春筍，禁之不絕，必然利用自駕遊計劃的漏洞。雖然中央政府以及廣東省當局一再提到，內地有關部門已採取措施打擊非法中介公司，惟港府在這方面始終處於被動，只能寄望內地有關部門配合，最終成效如何，無法令人樂觀。

雙 非問題困擾香港已久。自○一年至今，已有十七萬雙非嬰兒在港出生，本港醫療系統早已不勝負荷，而教育、福利、房屋、就業等延後問題亦緊隨而至。本地孕婦一 床難求，港人身受其害，怨聲載道，兩地民眾對立情緒愈演愈烈。面對此情此景，港府只知叫港人包容，甚至視雙非嬰兒為本港人口「新血」，不僅為中港矛盾火上 加油，亦會對雙非孕婦闖關入境起到鼓勵作用。

自駕遊還會引起其他許多後遺症，單是事故賠償及執法問題已爭拗不斷。警務處處長曾偉雄承認，內地司機在本港違法駕駛，若不支付罰款，警方亦難以跟進。逃數還是小事，最可怕的還是部分內地司機「寧撞死不撞傷」的冷血態度。

阻止雙非強衝關，緊急煞停自駕遊。自駕遊是粵港政府閉門造車的產物，違反民意，後患無窮，必須立即停止。當然，要徹底解決雙非問題必須通過法律途徑，是修法還是釋法，正在召開的北京兩會一定要給個說法。