朱祖恩指，「大撞」、「水浸」、「積木車」均無定義，切勿輕信經紀「有得賠」。（王偉洪攝）
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買賣二手車貼士
買賣二手車經常出現糾紛，有讀者買二手車，落訂後驗車卻發現車身曾捱撞維修，要求退訂取消交易，但車行企硬「殺訂」，驗車專家點出買車三大貼士，助讀者安心買二手車。
劉先生五月底在二手車網「 28Car」看中○六年出廠的二手 SUBARU LEGACY B4五人車，於是以自己○二年出廠之寶馬 MINI，再加十萬元車換車。買車前經紀曾指，若驗車後發現車曾遭嚴重撞擊（大撞）、水浸或是由不同車輛車身散件組裝（俗稱積木車）可退款，劉聞言便安心付二萬元訂金。
事後他找驗車公司驗車，卻發現車身散熱器支架（龍門架）曾作銲接及拉正修理，劉先生認為此已代表車身曾「大撞」，要求退訂，對方卻指：「○六年（出廠）車，碰碰撞撞總會有，咁樣唔算大撞，冇得退。」由於事前未有定義何謂「大撞」，最終淪為「口同鼻拗」，爭議遲遲未能解決。
事後他找驗車公司驗車，卻發現車身散熱器支架（龍門架）曾作銲接及拉正修理，劉先生認為此已代表車身曾「大撞」，要求退訂，對方卻指：「○六年（出廠）車，碰碰撞撞總會有，咁樣唔算大撞，冇得退。」由於事前未有定義何謂「大撞」，最終淪為「口同鼻拗」，爭議遲遲未能解決。
貼士一 未驗車不應落訂
香港驗車有限公司負責人朱祖恩指，二手車賣家要求買家落訂，若取消交易亦可殺訂，然而，不同車行對「大撞」、「水浸」、「積木車」定義不同，買家不應輕信車行承諾：「可能你覺得係大撞，佢（車行）話唔係，咁就真係口同鼻拗……總之未驗車前千祈唔好落訂。」即使買家極想購得心頭好，必須落訂留車，最多只應付約一千元或車價的十分一作訂金，萬一遭殺訂亦可減低損失。
貼士二 對牌簿查來歷
拉開車尾膠邊，可見車尾曾作銲接等維修（紅圈示），反映車尾曾捱撞。（王偉洪攝）
購買二手車，買家有可能遇上來歷不明的車，故交易時須先核對賣家身份與牌簿登記人是否相符，若不能出示正本記錄，即「賣家」並非真正車主，或者該車仍在供車會中，牌簿屬財務公司抵押品，兩種情況亦不宜交易，買家亦應以本票交易，以確保付款予牌簿上的「真正」車主。
貼士三 慎選驗車公司
朱祖恩又指，消費者買車前可委託獨立驗車公司作檢驗，避免幫襯賣家委託的車行，以免對方「打籠通」，影響驗車報告的可信性。一般驗車公司會先檢查引擎有否損壞，再以塗層分析儀，檢查汽車不同位置的塗層厚度，若不同位置讀數相距數十倍，即表示該車可能曾維修，曾重新噴油。買家亦可以自行作簡單檢查，例如拉開車尾及車門的膠邊，觀察車身有否翻新痕跡。
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