曾蔭權因貪小便宜，最終步董建華後塵要黯然下台。
壹角度 8/3/2012
便宜莫貪 曾蔭權黯然下台
2012年 3月 1日，肯定是特首曾蔭權的黑色日子。曾特首出席立法會會議，接受不同黨派議員的「公審」，試圖令公眾相信他接受富豪「海陸空」、全方位的交通、住宿、膳食和娛樂款待，當中並沒有涉及利益衝突和利益輸送，他是個公私分明的人。
曾特首自從 1967年加入政府工作，直至 2002年出任問責政務司司長，總共做了 35年公務員，理應清楚公務員不可貪污瀆職、不可收受利益的守則和法規。出任政務司司長和特首將近 10年，更應該知道市民對特首及問責官員有更高期望，因為他們所制定的政策對小市民以至大小財團的利益，都有深遠的影響。
奈何曾特首對自己的要求，竟然遠遠低於對基層公務員的要求。他在不知何時何地為自己編制的內部守則，容許自己支付公共交通工具車費後便可以乘坐富豪的私人遊艇和飛機出外旅遊，在遊艇上住宿多晚，與富豪把酒談心，盡訴心中情後（不知當中有否涉及政府資料），毋須繳付分毫。換了是其他公職人員，早已被廉署拘控。
曾特首和太太花了兩年時間在深圳物色富豪的出租大屋，其間政府正審批數碼電台牌照的申請，申請人包括大屋業主。他說聯想不到兩者之間的利益衝突，實在令人匪夷所思。
曾特首乘坐西隧大股東的私人飛機往布吉外遊，說沒有利益衝突，因為西隧加價不用政府審批。但過去社會一直有聲音要求政府回購西隧，或者補貼西隧減價。作為特首必須避嫌，以免影響相關運輸政策。
曾特首與朋友乘坐專機到日本旅遊，初時說是支付商務機位機票費用，後來改說與朋友分攤費用，夫妻合共支付了 18萬元。至於與哪些富貴朋友同行，每人有能力負擔 9萬元航空交通費用，曾特首至今堅持不肯披露，相信是避免令人「聯想」到更多利益衝突和利益輸送的可能。
曾特首為自己解畫時提到政府制定政策有既定程序，當中有不少官員參與，特首很難積極介入，偏幫某一財團或富豪。現實的情況是特首擁有極大權力，有權委任問責官員和公職人員，他若立心不良，在委任時已可以偏幫某些利益團體和人士，委任一些同聲同氣的人。
曾特首有權決定入市打救藍籌公司，有權決定拯救銀行，有權決定延續專利權和利潤管制，實應與大財團負責人、地產商和銀行家保持適當距離。此外，曾特首原來喜愛收藏紅酒，並將收益捐出。財政預算案涉及的紅酒稅和捐款扣稅上限，他均有份參與制定。
九七回歸後港人經歷七年多的商人治港，看見前特首董建華因偏袒個別大財團，無法平衡商界利益，施政頻頻失誤，觸怒港人，最後被迫黯然下台，由曾蔭權接任。市民相信曾蔭權出身公務員，理應清楚政府制定政策的程序，不容許利益輸送，偏袒個別財團和富豪。但經過七年多的測試，公務員治港又以失敗告終，曾蔭權因貪小便宜，最終步董建華後塵要黯然下台。
九七回歸後，港人當家作主，期望特區政府領導人廉潔奉公，不會仿效內地官員的貪腐行為。但很可惜，香港的特首因貪小便宜，要接受廉署調查，損害公務員和香港的聲譽。
曾特首是個天主教信徒，他的言行最終要向天主交代。在此引《聖經》金句，提醒所有從事公職的天主教和基督教信徒應如何自處：「世人哪，耶和華已指示你何為善。他向你所要的是什麼呢？只要你行公義，好憐憫，存謙卑的心，與你的上帝同行。」（《聖經》彌迦書六章 8節）
林本利 曾任教於理工大學，現為專欄作家及教育中心校監
(林本利)
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