頭號健康
單車大熱，風潮更於去年被推上頂峰。專門處理運動創傷的骨科醫生指出，單車熱潮可由不斷颷升的單車意外數字反映，去年事故多達二千四百幾宗，創下十年新高，當中更有二十宗死亡個案。
追本溯源，單車熱潮可說由○六年黃金寶奪取亞運金牌掀起，據業內人士透露，去年單車店營業額比前年增加三成，車友平均消費力更升至每部一萬元以上。單車教練直指，車愈貴，車身愈輕，速度就愈高，當技術未能駕馭萬元戰車，就好易失控導致嚴重意外，無戴頭盔更隨時撼爆頭喪命。
我們都炒過車
逾萬靚車險毀容
我 住粉嶺，經常會踩單車「駁腳」搭火車；半年前，用八百元買摺車代步，好鍾意周圍踩自由自在的感覺，不過摺車車輪細，速度有限，見到有人在馬路踩公路車，覺 得好型，於是一擲萬多元，購入人生第一部公路車。公路車特點是耷頭、車呔幼，令車手易發力，速度比其他種類單車快。 上單車論壇吹水，發現不少公路車車手經常於大埔科學園附近馬路操車，於是約埋論壇和單車店認識的車友一齊操練，圍繞科學園踩四圈，大概十六公里，二十分鐘 內完成，時速可高達四十五公里。速度加快，除了體能愈來愈好，亦因為我之前把心一橫，用三萬元買入一個超輕碳纖維車架，由於車架設計更加受力，所以更高 速，再換上一套值三萬元的電動轉波系統，幫我在短時間內轉波，踩得更得心應手，去年更一時興起跟朋友上深圳參加公路車比賽。六萬好豪？其實小兒科，參賽的 公路車，架架起碼六、七萬！
踩單車短短半年，去年十月就發生意外。當晚我由大埔踩去大尾督，途中踩入樹蔭，當時街 燈太暗，私家車司機看不見我，車身輕輕挨近，我一時閃避不及撞埋路壆，撞爛擋風眼鏡，碎片在左眼附近開一條一吋長傷痕，要即入那打素醫院，結果縫了十五 針，好彩疤痕不深。家人自此好反對我踩單車，不過我堅持踩單車可強身健體，亦保證會加倍小心，先可以繼續享受公路馳騁的樂趣。
教練拆解：衰高速
近年車友消費力高，竟促成單車意外颷升。前港隊單車運動員兼單車教練何兆麟指出：「千多元的單車，車身重輪胎又粗，車速最多三、四十公里，但勝在穩陣；單車愈貴，性能愈好，車速輕易超過五十公里，如果技術未夠，一旦遇上障礙物，好容易收掣不及造成嚴重意外。」
單車徑危機四伏
日 日在salon開工，欠缺運動，我有膝痛，不適合跑步，所以半年前我決定踩單車當運動；家住馬鞍山，屋企樓下就是單車徑，好自然會揀踩單車。起初花費千多 元買部摺車，踩了幾個月，覺得車身不夠穩定，於是再用二千多元，換一架入門版公路車。每星期踩足三、四日，每次起碼一個鐘，有時由屋企踩去大尾督。 我安全至上，不會踩出馬路，但原來單車徑一樣危機四伏。去年八月某日傍晚時分，我一如以往放工踩單車，踩到馬料水水警北分區總部對出單車徑，不慎剷上凹凸 不平的電纜槽蓋，雖然車速不算高，但衝力足以令我飛出車，再打個空翻，結果頭部着地，好彩只撼崩前排三隻牙，不過要日日戴口罩遮掩，等牙醫幫我裝上牙套， 整靚棚牙先見得人。意外後我將單車賣掉，暫停練習，只會偶然租單車出去兜兜風，但我現在會自備頭盔，做足安全措施。
教練拆解：單車徑設計差
差劣的單車徑，是新手剋星。不少沙田、大埔和西貢區居民向區議員投訴單車徑呈輕微S形，以及有暗斜、燈柱、欄架和渠蓋，是單車意外陷阱。單車教練何兆麟亦曾協助區議員搜羅單車徑黑點，並向運輸署反映，「不過現時仍未收到任何回應。」
路．攞命設計
單 車意外頻生，皆因路、車和人都有問題。西貢區區議員方國珊近年收過不少車友和市民投訴，批評將軍澳區單車徑設計差劣，間接導致意外發生。她以去年九月一宗 致命意外為例，一名五十餘歲女子於寶順路常寧遊樂場附近單車徑踩單車，失控撞燈柱死亡，她指出單車徑早已暗藏殺機，「案發現場路面竟然鋪地磚，由於表面光 滑，加上地磚之間容易長青苔，滑上加滑；另外，當日死者落暗斜，路面又有微S彎，一時失神就會出事。」致命元兇其實是單車徑旁的燈柱，根據目擊人士描述， 死者失控高速撞燈柱，然後被拋落車，後腦着地重傷致死。 方國珊促請政府儘快改善單車徑，作為工程師，她作出專業建議：「首先，瀝青路面比磚地更加防跣，斜路一定要鋪瀝青；另外，用作減速的欄架，應該改為塑膠 柱，就算撞埋去都不會重創，可惜政府一直闊佬懶理，只換了小部分；同時亦建議於隧道出入口和急彎位置加裝魚眼鏡，但目前仍未有回應。」
車．不配體形
選 擇合適單車，亦是減低意外關鍵。單車教練何兆麟並不贊成新手盲目追求超輕的高速單車，應該先考慮個人技術是否能操控高性能的單車。他指出，高階公路車車手 講求速度，通常會選擇較高身的車架，「雙腳伸直時，腳尖僅僅着地，雙腳便更加容易發力，提升效率。不過，新手切勿亂學，因為一旦發生意外，雙腳便不能踏實 地面支撐，因此車身高度應以『腳踏實地』為標準。」 座椅高度亦須留意，中大賽馬會運動及健康科學中心執行總監容樹恆醫生提醒：「高度最好調校至駕駛者的盤骨附近，如果太低，會加重膝關節負荷，太高則會對腰 背造成壓力。」
人．欠缺裝備
單車徑並非百分百安全，車友更須自保。容樹恆醫生於沙田威爾斯親王醫院骨科駐診，經常接 觸單車意外傷者，他指出大部分都是上肢受傷，當中有三成撞傷頭部，「儘管如此，最近中大研究顯示只有一成五市民會戴頭盔，其實外國曾有多個研究顯示，頭盔 可減少七成以上頭部嚴重受傷甚至死亡，所以踩單車必備。」 市面不少單車店有頭盔出租，不過容樹恆醫生認為買好過租，「頭盔尺碼必須適當，太細會箍到頭痛，太大則會失去保護作用。」單車教練何兆麟亦提醒，頭盔無穿 無爛，亦最好每兩年更換，「頭盔主要物料是泡膠，用作吸震，表面則是滑身物料，避免頭盔與地面磨擦會扭傷頸骨。兩種物料主要用膠水黏合，用得耐膠水會老 化，保護作用就會大減。」
醒你
香港現時流行的單車主要分三類：摺車，可摺疊易收藏，但速度較慢，適合休閒型車友；公路車，車把下彎（俗即耷頭）、車胎幼，時速隨時高達四十公里以上，適合在公路踩；山地車，車把比較闊及平，車胎較粗，有利於沙石中穿梭。
五大陷阱
香港單車徑設計差劣，記者與單車教練何兆麟視察沙田城門河一帶單車徑，發現危機四伏。
無論踩單車徑或馬路，以下裝備都可減低受傷程度，因此不可或缺。
頭盔（約$300至$1,000） 撼頭是單車最普遍意外，根據外國研究顯示，頭盔可減少七成以上嚴重受傷和死亡率，因此出車必備頭盔。 手套（約$190） 避免撞車時手部着地擦損，亦可預防緊握扶手時壓住手部神經導致麻痺。 單車褲（約$380） 無縫貼身，不會磨損皮膚；大腿內側有厚墊，避免踩車時磨擦尿道，引致腫脹發炎，亦可減輕大腿內側和臀部肌肉疼痛。 護踭、護膝（約$400至$700） 預防倒地時擦損手腳，亦可減輕碰撞引致的骨折程度。 資料提供：中大賽馬會運動及健康科學中心執行總監容樹恆醫生、骨科專科醫生林國基 拍攝場地：飛球單車行 http://www.flyingball.com 醒你
不少車友長期握實單車把手，壓住手腕神經形成腕管綜合症，因此踩單車必須戴手套，踩車後亦最好伸展手部，紓緩痛楚。
自保三招
單車徑人多擠逼，馬路亦多突發事故，要自保，改善技術最直接。 單車教練建議於單車公園勤練以下三招可保安全；如果已熟讀道路使用守則，以及勤練習上斜操fit體能，更可嘗試踩出較少車輛的馬路，享受單車樂。想找尋合資格的單車教練及適合的課程，可瀏覽香港單車聯會網頁 http://www.cycling.org.hk keyword：教練資訊>教練註冊名單。
打手號
基本手號，例如伸出左或右手提示身後車輛轉彎方向，或是上下擺動代表減速，避免碰撞引起意外。
8字彎
單車徑人多車多，馬路亦有難以估計的障礙，平時多練習扭8字可提升控車技術，順利避過障礙物。
急煞車
高速時煞車過急有可能令車手飛彈，釀成致命意外。因此須要反覆練習煞車，務求熟習操控煞車掣時所須力度，達至人車合一，減低意外發生。
安全蒲點
位於慈雲山的蒲崗村道公園，剛於上月十五日開放，是康文署轄下最新的單車公園。 公園設有依山而建的高架單車徑，總共一公里長，闊六米，地面鋪上由塑膠再造的環保木，上落斜路面則鋪上防滑瀝青，加上單線行車，並規定使用者戴頭盔，對新手來說是非常安全的練習場地。 其他設備包括供初學者練習的空曠平地、BMX花式場，場內亦設提供租車服務的單車店，半小時租車連頭盔、手套和花式單車護甲，收費共約$50，等於沙田和大埔半日車租。
參考網址：http://www.lcsd.gov.hk/b5/ls_park.phpkeyword：蒲崗村道公園
醒你
除了大圍火車站旁邊的沙田體育會單車公園，多數單車公園「隱藏」於 休憩公園內，例如九龍城賈炳達道公園、九龍灣公園、西九龍海濱長廊；新界則有馬鞍山公園和沙田小瀝源路遊樂場等。
單車徑欠規劃，市民安全意識又低，促使單車意外數字有增無減。
Philip 飛球單車行銷售經理：去年營業額增加兩、三成，客人消費中位數達兩萬，十萬以上單車好搶手。
何兆麟 單車教練：租車生意升幅達三成，假日的沙田、吐露港和大埔單車徑都有人滿之患。
容樹恆 中大賽馬會運動及健康科學中心執行總監：繼足球和籃球，單車成為第三大運動創傷原因，撞傷頭臉個案高達三成，更有傷者變成植物人。
每晚八點後，科學園一帶就出現操車隊伍，人數近百，太子醉心這種並駕齊驅的感覺，是中堅分子。
太子 21歲 找換店少東 踩公路車之前，太子自覺身形太瘦，經過半年鍛鍊，終於練成結實肌肉。
Bowie 40+歲 髮型師 電纜槽蓋雖只有輕微凸出地面，但Bowie認為事發時正值傍晚，難睇清路面，所以釀成意外。
公路車的車胎比較幼，容易卡住渠蓋縫隙導致意外。
西貢區區議員方國珊指出，跣胎磚地，加上路邊的奪命燈柱（圖右），是去年將軍澳單車徑致命意外元兇。
有見單車意外數字颷升，醫療輔助隊近月亦加緊巡視單車徑，遇上意外事件可以盡快提供協助。
熱愛單車運動的骨科專科醫生林國基，曾幾乎在陰暗隧道撞車，幸好有驚無險。
頭盔內籠的吸震泡膠，可減低頭部着地時的撞擊力。
戴頭盔，側釦必須繫於耳珠對下，而下巴釦的鬆緊度，應以耷頭望腳尖無卡住喉嚨為最適合。
高架單車徑有U turn位，亦有上斜和落坡路段，十分鐘之內可完成。
刊於1145期《壹週刊》
我們都炒過車
逾萬靚車險毀容
我 住粉嶺，經常會踩單車「駁腳」搭火車；半年前，用八百元買摺車代步，好鍾意周圍踩自由自在的感覺，不過摺車車輪細，速度有限，見到有人在馬路踩公路車，覺 得好型，於是一擲萬多元，購入人生第一部公路車。公路車特點是耷頭、車呔幼，令車手易發力，速度比其他種類單車快。 上單車論壇吹水，發現不少公路車車手經常於大埔科學園附近馬路操車，於是約埋論壇和單車店認識的車友一齊操練，圍繞科學園踩四圈，大概十六公里，二十分鐘 內完成，時速可高達四十五公里。速度加快，除了體能愈來愈好，亦因為我之前把心一橫，用三萬元買入一個超輕碳纖維車架，由於車架設計更加受力，所以更高 速，再換上一套值三萬元的電動轉波系統，幫我在短時間內轉波，踩得更得心應手，去年更一時興起跟朋友上深圳參加公路車比賽。六萬好豪？其實小兒科，參賽的 公路車，架架起碼六、七萬！
踩單車短短半年，去年十月就發生意外。當晚我由大埔踩去大尾督，途中踩入樹蔭，當時街 燈太暗，私家車司機看不見我，車身輕輕挨近，我一時閃避不及撞埋路壆，撞爛擋風眼鏡，碎片在左眼附近開一條一吋長傷痕，要即入那打素醫院，結果縫了十五 針，好彩疤痕不深。家人自此好反對我踩單車，不過我堅持踩單車可強身健體，亦保證會加倍小心，先可以繼續享受公路馳騁的樂趣。
教練拆解：衰高速
近年車友消費力高，竟促成單車意外颷升。前港隊單車運動員兼單車教練何兆麟指出：「千多元的單車，車身重輪胎又粗，車速最多三、四十公里，但勝在穩陣；單車愈貴，性能愈好，車速輕易超過五十公里，如果技術未夠，一旦遇上障礙物，好容易收掣不及造成嚴重意外。」
單車徑危機四伏
日 日在salon開工，欠缺運動，我有膝痛，不適合跑步，所以半年前我決定踩單車當運動；家住馬鞍山，屋企樓下就是單車徑，好自然會揀踩單車。起初花費千多 元買部摺車，踩了幾個月，覺得車身不夠穩定，於是再用二千多元，換一架入門版公路車。每星期踩足三、四日，每次起碼一個鐘，有時由屋企踩去大尾督。 我安全至上，不會踩出馬路，但原來單車徑一樣危機四伏。去年八月某日傍晚時分，我一如以往放工踩單車，踩到馬料水水警北分區總部對出單車徑，不慎剷上凹凸 不平的電纜槽蓋，雖然車速不算高，但衝力足以令我飛出車，再打個空翻，結果頭部着地，好彩只撼崩前排三隻牙，不過要日日戴口罩遮掩，等牙醫幫我裝上牙套， 整靚棚牙先見得人。意外後我將單車賣掉，暫停練習，只會偶然租單車出去兜兜風，但我現在會自備頭盔，做足安全措施。
教練拆解：單車徑設計差
差劣的單車徑，是新手剋星。不少沙田、大埔和西貢區居民向區議員投訴單車徑呈輕微S形，以及有暗斜、燈柱、欄架和渠蓋，是單車意外陷阱。單車教練何兆麟亦曾協助區議員搜羅單車徑黑點，並向運輸署反映，「不過現時仍未收到任何回應。」
路．攞命設計
單 車意外頻生，皆因路、車和人都有問題。西貢區區議員方國珊近年收過不少車友和市民投訴，批評將軍澳區單車徑設計差劣，間接導致意外發生。她以去年九月一宗 致命意外為例，一名五十餘歲女子於寶順路常寧遊樂場附近單車徑踩單車，失控撞燈柱死亡，她指出單車徑早已暗藏殺機，「案發現場路面竟然鋪地磚，由於表面光 滑，加上地磚之間容易長青苔，滑上加滑；另外，當日死者落暗斜，路面又有微S彎，一時失神就會出事。」致命元兇其實是單車徑旁的燈柱，根據目擊人士描述， 死者失控高速撞燈柱，然後被拋落車，後腦着地重傷致死。 方國珊促請政府儘快改善單車徑，作為工程師，她作出專業建議：「首先，瀝青路面比磚地更加防跣，斜路一定要鋪瀝青；另外，用作減速的欄架，應該改為塑膠 柱，就算撞埋去都不會重創，可惜政府一直闊佬懶理，只換了小部分；同時亦建議於隧道出入口和急彎位置加裝魚眼鏡，但目前仍未有回應。」
車．不配體形
選 擇合適單車，亦是減低意外關鍵。單車教練何兆麟並不贊成新手盲目追求超輕的高速單車，應該先考慮個人技術是否能操控高性能的單車。他指出，高階公路車車手 講求速度，通常會選擇較高身的車架，「雙腳伸直時，腳尖僅僅着地，雙腳便更加容易發力，提升效率。不過，新手切勿亂學，因為一旦發生意外，雙腳便不能踏實 地面支撐，因此車身高度應以『腳踏實地』為標準。」 座椅高度亦須留意，中大賽馬會運動及健康科學中心執行總監容樹恆醫生提醒：「高度最好調校至駕駛者的盤骨附近，如果太低，會加重膝關節負荷，太高則會對腰 背造成壓力。」
人．欠缺裝備
單車徑並非百分百安全，車友更須自保。容樹恆醫生於沙田威爾斯親王醫院骨科駐診，經常接 觸單車意外傷者，他指出大部分都是上肢受傷，當中有三成撞傷頭部，「儘管如此，最近中大研究顯示只有一成五市民會戴頭盔，其實外國曾有多個研究顯示，頭盔 可減少七成以上頭部嚴重受傷甚至死亡，所以踩單車必備。」 市面不少單車店有頭盔出租，不過容樹恆醫生認為買好過租，「頭盔尺碼必須適當，太細會箍到頭痛，太大則會失去保護作用。」單車教練何兆麟亦提醒，頭盔無穿 無爛，亦最好每兩年更換，「頭盔主要物料是泡膠，用作吸震，表面則是滑身物料，避免頭盔與地面磨擦會扭傷頸骨。兩種物料主要用膠水黏合，用得耐膠水會老 化，保護作用就會大減。」
醒你
香港現時流行的單車主要分三類：摺車，可摺疊易收藏，但速度較慢，適合休閒型車友；公路車，車把下彎（俗即耷頭）、車胎幼，時速隨時高達四十公里以上，適合在公路踩；山地車，車把比較闊及平，車胎較粗，有利於沙石中穿梭。
五大陷阱
香港單車徑設計差劣，記者與單車教練何兆麟視察沙田城門河一帶單車徑，發現危機四伏。
1. 超斜隧道
地點：往火炭方向 危機：落隧道時衝斜，又要急轉彎，加上環境 忽然轉暗，瞳孔未能及時放大，看不清楚路面，會撞到對頭車，是單車意外超級黑點。
2. 人車爭路
地點：明星海鮮舫對出 危機：行人橫過馬路後，必須穿過單車徑方可前進，因此經常與單車爭路，造成碰撞。
3. 凸出沙井
地點：河畔花園對出 危機：成為單車徑旁的障礙物，不少車友失控時撞向沙井（箭嘴），增加受傷風險。
4. 阻路欄架
地點：車道交匯處或落斜之前 危機：原意為迫令車友減速，避免意外，可惜欄架過闊亦無軟墊，一旦來不及煞車便會撞欄。
5. 對頭急彎出車必備
地點：沙田大會堂對出 危機：急彎加上車道狹窄，單車容易越過對面線，與對頭車相撞。
無論踩單車徑或馬路，以下裝備都可減低受傷程度，因此不可或缺。
頭盔（約$300至$1,000） 撼頭是單車最普遍意外，根據外國研究顯示，頭盔可減少七成以上嚴重受傷和死亡率，因此出車必備頭盔。 手套（約$190） 避免撞車時手部着地擦損，亦可預防緊握扶手時壓住手部神經導致麻痺。 單車褲（約$380） 無縫貼身，不會磨損皮膚；大腿內側有厚墊，避免踩車時磨擦尿道，引致腫脹發炎，亦可減輕大腿內側和臀部肌肉疼痛。 護踭、護膝（約$400至$700） 預防倒地時擦損手腳，亦可減輕碰撞引致的骨折程度。 資料提供：中大賽馬會運動及健康科學中心執行總監容樹恆醫生、骨科專科醫生林國基 拍攝場地：飛球單車行 http://www.flyingball.com 醒你
不少車友長期握實單車把手，壓住手腕神經形成腕管綜合症，因此踩單車必須戴手套，踩車後亦最好伸展手部，紓緩痛楚。
自保三招
單車徑人多擠逼，馬路亦多突發事故，要自保，改善技術最直接。 單車教練建議於單車公園勤練以下三招可保安全；如果已熟讀道路使用守則，以及勤練習上斜操fit體能，更可嘗試踩出較少車輛的馬路，享受單車樂。想找尋合資格的單車教練及適合的課程，可瀏覽香港單車聯會網頁 http://www.cycling.org.hk keyword：教練資訊>教練註冊名單。
打手號
基本手號，例如伸出左或右手提示身後車輛轉彎方向，或是上下擺動代表減速，避免碰撞引起意外。
8字彎
單車徑人多車多，馬路亦有難以估計的障礙，平時多練習扭8字可提升控車技術，順利避過障礙物。
急煞車
高速時煞車過急有可能令車手飛彈，釀成致命意外。因此須要反覆練習煞車，務求熟習操控煞車掣時所須力度，達至人車合一，減低意外發生。
安全蒲點
位於慈雲山的蒲崗村道公園，剛於上月十五日開放，是康文署轄下最新的單車公園。 公園設有依山而建的高架單車徑，總共一公里長，闊六米，地面鋪上由塑膠再造的環保木，上落斜路面則鋪上防滑瀝青，加上單線行車，並規定使用者戴頭盔，對新手來說是非常安全的練習場地。 其他設備包括供初學者練習的空曠平地、BMX花式場，場內亦設提供租車服務的單車店，半小時租車連頭盔、手套和花式單車護甲，收費共約$50，等於沙田和大埔半日車租。
參考網址：http://www.lcsd.gov.hk/b5/ls_park.phpkeyword：蒲崗村道公園
醒你
除了大圍火車站旁邊的沙田體育會單車公園，多數單車公園「隱藏」於 休憩公園內，例如九龍城賈炳達道公園、九龍灣公園、西九龍海濱長廊；新界則有馬鞍山公園和沙田小瀝源路遊樂場等。
單車徑欠規劃，市民安全意識又低，促使單車意外數字有增無減。
Philip 飛球單車行銷售經理：去年營業額增加兩、三成，客人消費中位數達兩萬，十萬以上單車好搶手。
何兆麟 單車教練：租車生意升幅達三成，假日的沙田、吐露港和大埔單車徑都有人滿之患。
容樹恆 中大賽馬會運動及健康科學中心執行總監：繼足球和籃球，單車成為第三大運動創傷原因，撞傷頭臉個案高達三成，更有傷者變成植物人。
每晚八點後，科學園一帶就出現操車隊伍，人數近百，太子醉心這種並駕齊驅的感覺，是中堅分子。
太子 21歲 找換店少東 踩公路車之前，太子自覺身形太瘦，經過半年鍛鍊，終於練成結實肌肉。
Bowie 40+歲 髮型師 電纜槽蓋雖只有輕微凸出地面，但Bowie認為事發時正值傍晚，難睇清路面，所以釀成意外。
公路車的車胎比較幼，容易卡住渠蓋縫隙導致意外。
西貢區區議員方國珊指出，跣胎磚地，加上路邊的奪命燈柱（圖右），是去年將軍澳單車徑致命意外元兇。
有見單車意外數字颷升，醫療輔助隊近月亦加緊巡視單車徑，遇上意外事件可以盡快提供協助。
熱愛單車運動的骨科專科醫生林國基，曾幾乎在陰暗隧道撞車，幸好有驚無險。
頭盔內籠的吸震泡膠，可減低頭部着地時的撞擊力。
戴頭盔，側釦必須繫於耳珠對下，而下巴釦的鬆緊度，應以耷頭望腳尖無卡住喉嚨為最適合。
高架單車徑有U turn位，亦有上斜和落坡路段，十分鐘之內可完成。
刊於1145期《壹週刊》
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